• Dvorac Brezovica 1940-ih godina.jpg
  • Dvorničićeva ulica.jpg
  • Evangelička crkva, Gundulićeva ulica kbr.28.jpg
  • Evangelička crkva, Gundulićeva ulica.jpg
  • Evangelička crkva.jpg
  • Ferdinand Budicki motociklom marke Laurin - Klement 1902. vozi put od Beča do Zagreba za tada rekordnih 13 h i 45 min.jpg
  • Fijanova ulica, 7. lipanj 1936. godine.jpg
  • Folnegovićevo naselje oko 1968. godine.jpg
  • Francuski paviljon u današnjem Studenskom centar (tada Zagrebački velesajam) na Savskoj cesti 1950. godine.jpg
  • Frankopanska ulica - Prilaz JNA (danas Deželićeva) 1958. godine.jpg
  • Frankopanska ulica 1863. godine, potok Tuškanac, crkva Svetog Vinka Paulskog.jpg
  • Frankopanska ulica 1900. godine.jpg
  • Frankopanska ulica 1909. godine. Razglednica.jpg
  • Frankopanska ulica 1909. godine.jpg
  • Frankopanska ulica 1910. godine.jpg
  • Frankopanska ulica 1923. godine.jpg
           

475 / 3614

Ferdinand Budicki motociklom marke Laurin - Klement 1902. vozi put od Beča do Zagreba za tada rekordnih 13 h i 45 min

Ferdinand Budicki motociklom marke Laurin & Klement 1902. vozi put od Beča do Zagreba za tada rekordnih 13 h i 45 min, dočekan je na Trgu bana Josipa Jelačića, a uspjeh su prenijele mnogobrojne svjetske novine. 1903. motorom Puch po Europi prešao je 6000 km u 28 dana. Ubrzo su se motocikli mogli kupovati kod njega u dućanu u Marovskoj ulici (lokacija današnjeg restorana Blato). Iz monografije BEŠTE, LJUDI – IDE AUTO (Povijest automobilizma u Hrvatskoj 1898. -1945.), autor Valentino Valjak, Zagreb 2013. godine.
Ferdinand Budicki motociklom marke Laurin - Klement 1902. vozi put od Beča do Zagreba za tada rekordnih 13 h i 45 min